Информация
| Локация | Украина |
| Год | 2008 |
| TTAF | 2996h |
| Engine TSO | 232h |
| Propeller TSO | 5h |
Цена
395 000 $
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| расположение | Украина |
| год | 2008 |
| TTAF | 2996h |
| Смотреть подробное описание | Используется коммерческой компанией для перевозки предметов как сертифицированных полетных операций. Ухоженный, очень хорошее техническое и визуальное состояние. |
| Серийный номер | 34-49372 |
| история | Второй владелец с новой. Все время в Польше |
| Тип рейса | Коммерческие рейсы ИФР с помощью пилотов с опытом |
| места | 1 + 5 |
| Причина продажи | Выполняется проект другой авиации |
| владелец | Частная компания – продажа как компания |
| доступность | немедленно |
| Дата фотосессии | 07/2018 |
АВИОНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ
| Стеклянный кокпит | Avidyne Entegra |
| NAV / COM-1 | GNS 430 |
| NAV / COM-2 | GNS 430 |
| транспондер | Garmin GTX 330 |
| ADF | Bendix King KR87 |
| автопилот | S-TEC 55X |
| аудио панель | GARMIN GMA 340 |
| ELT | Artex 406 МГц |
| DME | Bendix King KDA 706A |
| Stormscope | WX-500 |
| TAWS | TERR INHB |
ОБСЛУЖИВАНИЕ
| Последние 100 часов | 03/2018 |
| ARC | Vaild до 05/2019 |
| AD / SB | Все современные СУ ВС |
| CAMO | Под CAMO |
| обслуживание | ЧАСТЬ 145 |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
| MTOW | 1999kg |
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОПЕЛЛЕР
| Модель двигателя №1 | Континентальный TSIO-360-RB |
| Номер двигателя №1 | 1008924 |
| Двигатель №1 Год выпуска | 09/2013 |
| Двигатель №1 ТТ | 1204h |
| Двигатель TBO | 2000h |
| Оставшиеся часы на двигателе №1 | 796h |
| Оставшееся время на двигателе №1 | До 09/2025 |
| Модель №2 | Континентальный LTSIO-360-RB |
| Номер двигателя №2 | 1008923 |
| Двигатель №2 Год выпуска | 08/2013 |
| Двигатель № 2 ТТ | 1204h |
| Двигатель TBO | 2000h |
| Оставшиеся часы на двигателе №2 | 796h |
| Оставшееся время на двигателе №2 | До 08/2025 |
| Модель пропеллера № 1 | McCauley 3AF32C522 |
| Номер пропеллера № 1 | 071554 |
| Собственник TBO | 2000h / 6 лет |
| Пропеллер №1 TSO | 1106h |
| Последний пропеллер # 1 капитальный ремонт | 03/2014 |
| Оставшиеся часы на пропеллере №1 | 894h |
| Оставшееся время на винте №1 | До 03/2020 |
| Модель пропеллера №2 | McCauley 3AF32C523 |
| Серийный номер пропеллера №2 | 161014 |
| Собственник TBO | 2000h / 6 лет |
| Пропеллер № 2 TSO | 225H |
| Последний пропеллер №2 капитальный ремонт | 02/2017 |
| Оставшиеся часы на пропеллере №2 | 1775h |
| Оставшееся время на винте №2 | До 02/2023 |
ИНТЕРЬЕР
| Визуальное состояние | 8.5 / 10 |
| Тип мест | Кожа, светлый |
| Цвет интерьера | свет |
ЭКСТЕРЬЕР
| Визуальное состояние | 9/10 |
| Цвет краски (схема краски) | Оригинальная схема Piper |
| знаки | Наклейки |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| налоги | Цена + НДС |
| доставка | Возможность доставки по всему миру |
| ангар | Хранится в ангаре |
| Документы с момента | Все документы с момента |
| Мы предлагаем этот самолет как эксклюзивный брокер – свяжитесь с нами по любым вопросам | |
| Самолеты, подлежащие предварительной продаже или вывозу с рынка. | |
| Спецификация Подлежит проверке Покупателем | |
YouTube Pilot’s Notes
Vladimir Vasyliev
NTO Pilot